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商品詳細ページ
定価１個157円 ブラインドボックス販売
2004年ごろの発売です、店頭ではもう販売していないと思います
ネットショップではあるところもありますが
シークレットだけでも2000円以上します
当時フルセットコンプリートするにはかなりの投資が必要でした
シークレットも含め全２０台セットでの販売です
単品等の販売もありま
購入ボタンは写真２０枚の下にあります
０１：1号機関車（１５０形） １B形タンク式機関車
鉄道開業一年前にイギリスから輸入された蒸気機関車
０２：７１０５号機(7100形） １C形テンダ式機関車「義経」
米国ポーター社製。幌内鉄道に導入された
０３：Ｃ１２ ６６号機(C12形） １Ｃ１形タンク式機関車
昭和初期にローカル線で活躍した軽量小型機関車
０４：Ｃ５３ ４３号機(C53形） ２Ｃ１形テンダ式機関車(流線型）
国産初の３シリンダ方式の旅客用機関車
０５：Ｃ５８ ３６３号機(C58形） １Ｃ１形テンダ式機関車
３６３号機は１９８８年秩父鉄道で運行再開「パレオエクスプレス」
０６：Ｃ６２ ２号機 ２Ｃ２形テンダ式機関車「スワローエンゼル」
特急つばめを牽引。デフレクタに付けられたエンブレム
０７：Ｄ５１ ４９８号機(D51形） １Ｄ１形テンダ式機関車
「デゴイチ」の愛称で有名な蒸気機関車の傑作
０８：８６２０形 １Ｃ形テンダ式機関車
国産初の旅客用蒸気機関車。愛称「ハチロク」
０９：EF-８１形 B-B-B電気機関車「トワイライトエクスプレス」
大阪-札幌間の約１５００Kmを走る日本最長の豪華寝台特急
１０：５８３系 急行「きたぐに」
大阪-新潟間を米原経由で走る夜行急行列車
１１：EF-６６形 B-B-B電気機関車「あさかぜ」
東京-下関間を結ぶ寝台特急。ブルートレインの元祖
１２：EF-８１形（ローズカラー）B-B-B電気機関車「日本海」
関西・北陸地方と東北地方を日本海に沿って結ぶ寝台特急
１３：EF-５８形 ２C-Ｃ２電気機関車「彗星」
大阪と九州を結ぶ寝台列車
１４：EF-６５形(1000番台)B-B-B電気機関車 急行「銀河」
大阪-東京間を東海道ルートで結ぶ寝台急行列車
１５：EF-８１形 B-B-B電気機関車「カシオペア」
上野-札幌間を結ぶ寝台特急「カシオペア」牽引専用機
１６：EF-８１形 B-B-B電気機関車「北斗星」
上野-札幌間を走る寝台特急
１７：EF６４ ３６号機 B-B-B電気機関車「北陸」
上越線から北陸本線経由で上野-金沢間を連絡する寝台特急
１８：EF８１ ５５号機 B-B-B電気機関車「あけぼの」
上野-青森間を上越・羽越本線経由で走る寝台列車。
１９：５８３ ６号機(583系)「はくつる」
上野-青森間を東北線経由で結んでいた寝台特急
シークレット：Ｃ５７ １号機 ２Ｃ１形 テンダ式機関車
お召し指定機。皇族専用車としての特別車両
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